Kræver transit i Indien et visum ved en mellemlanding på 8 timer?

Du har fået den perfekte jordomrejserute i hus. Flybilletten fra Bangkok til Dubai er billig, men den indebærer et 8-timers pit-stop i Delhi. Skal du nu også til at søge indisk visum, bare for at sidde i transitområdet og vente på næste boarding? Det korte svar er: måske – det kommer an på dine detaljer.

Mellem de krydrede dufte fra foodcourten, de stramme sikkerhedstjek og Indiens til tider kaotiske terminalskift gemmer der sig et væld af regler, som kan gøre forskellen på en problemfri rejse og en nægtet boarding allerede ved gaten i Kastrup. Har du gennemgående billet? Ligger bagagen i flyets lastrum hele vejen? Skal du skifte til indenrigsafgang? Små nuancer kan vælte hele rejseplanen.

I denne guide fra Jordomrejseguiden på Jordomrejse.dk knuser vi myterne og giver dig den præcise opskrift på, hvornår du kan gå visumfrit gennem Indiens internationale transitområde – og hvornår du skal have e-visaet i orden, før du overhovedet møder op i lufthavnen. Læs med, og spar dig selv for svedige håndflader, papirnusseri og potentielle ekstraomkostninger.

Den korte version: Hvornår er visum ikke nødvendigt ved transit

Den gode nyhed først: de fleste rejsende behøver noget indisk visum, hvis de blot skifter fly fra én international rute til en anden og forbliver i transit-/airside-området. Nedenfor finder du de fem hovedbetingelser, der skal være opfyldt, samt et hurtigt overblik over maks. transittid i de største lufthavne.

5 betingelser for visumfri transit i indien

1. Du rejser international-til-international.
   Ankomstfly + afgangsfly skal begge være internationale. Har du et indenrigsben inde i mellem, betragtes det som indrejse, og visum kræves.
2. Du bliver på airside.
   Altså bag Immigration/Passport Control. Du må ikke hente bagage eller passere told/landsiden.
3. Gennemgående billet & boardingkort hele vejen.
   Dit flyselskab eller alliancen udsteder boardingkort til slutdestinationen allerede ved første check-in, og bagagen tagges hertil.
4. Indchecket bagage er through-checked.
   Hvis du skal hente bagage og checke ind igen, skal du ind i landet ⇒ visum påkrævet.
5. Opholdet varer under 24 timer.
   Indisk immigrationsmyndigheder (BOI) opererer med en 24-timers grænse for almindelig airside-transit. Enkelte lufthavne tillader kun 12 timer på papiret, men accepterer typisk op til 24 timer.

Maks. Tilladt transittid pr. Lufthavn (airside)

Husk disse praktiske detaljer

• Pasgyldighed: Min. 6 måneder ud over rejsedatoen.
• Viderebillet: Print eller elektronisk kopi vises ofte ved gate i afrejselandet.
• Nationalitets-forbehold: Borgere fra Pakistan, Afghanistan, Somalia m.fl. kan have strammere regler og kræve Transit Visa (TV) uanset forhold.
• IATA Timatic-tjek: Flyselskabet følger denne database. Er din konstellation ikke listet som “OK to board without visa”, kan du blive afvist – også selv om reglerne formelt tillader det.

Kan du sætte flueben ved alle fem betingelser ovenfor, er svaret kort og godt: Nej, du behøver ikke visum for din 8-timers mellemlanding i Indien.

Hvornår du skal have visum: typiske situationer

Selv med en relativt kort mellemlanding på otte timer er der flere helt almindelige situationer, hvor du ikke kan nøjes med at blive i det internationale transitområde. Så snart du skal sætte en fod på indisk “land-side” (dvs. gennem immigration), kræver myndighederne visum på forhånd. Her er de hyppigste faldgruber:

1. Selvtransfer på separate billetter
   Køber du to (eller flere) separate billetter – fx Istanbul → Delhi og Delhi → Bangkok – anses du for at være to gange check-in-passager. Airlines koordinerer ikke bagagen, og du skal igennem immigration for at hente kufferten og checke ind igen. Uden visum nægtes du ombordstigning allerede i afrejselufthavnen.
2. Bagage der ikke er gennemchecket
   Selv på én PNR kan enkelte selskaber (typisk lavpris- eller interline-aftaler, der er opsagt) nægte at gennemchecke bagagen hele vejen. Tvinges du til at hente bagagen i Indien, skal du ind i arrivals-hallen – og dermed have visum.
3. Skift fra internationalt til indenrigs fly
   Routinger som København → Delhi → Goa kræver altid immigration i første indiske lufthavn. Dit videre fly klassificeres som indenrigs, så du skal indrejse, hente bagage og gå igennem et domestic transfer-security-check. Visum er obligatorisk, uanset om layoveret blot er et par timer.
4. Terminalskift der kræver land-side
   I Delhi (DEL) er T3 både international og indenrigs, men i Mumbai (BOM) ligger internationale T2 og indenrigs T1A/T1B flere kilometer fra hinanden. Shuttle-busserne afgår udenfor det internationale transitområde, så du skal passere immigration – igen kun muligt med gyldigt visum.
5. Layover over 24 timer – eller mindre, hvis du vil på hotel
   Officielt er visumfri transit begrænset til 24 timer. Skal du vente længere (fx på grund af stribevis af annulleringer), eller ønsker du at bruge tiden på et hotel uden for airside-transit-loungen, kræver det indrejsevisum. Nogle lufthavne har transit-hoteller airside, men de er få og fuldt bookede i højsæsonen – og du kan ikke reservere dem som “plan B”.
6. I-fever & andre sundheds- eller sikkerhedstjek
   Ved mistanke om sygdom eller andre ekstraordinære kontroller kan du blive bedt om at møde myndigheder på land-side. Uden visum kan de – og dit flyselskab – nægte dig indrejse og dermed fortsættelse af rejsen.

Kort sagt: Så snart du ikke er 100 % sikker på, at både du og din bagage forbliver i det internationale transitområde hele vejen, skal du anskaffe visum. Det gælder også selv om opholdet “kun” er otte timer.

Sådan fungerer transit i Indiens største lufthavne

Indiske transitoplevelser kan variere overraskende meget fra lufthavn til lufthavn. Her er de vigtigste praktiske detaljer, så du ved, hvad der venter dig, når boardingkortet siger “via India”.

Hurtigt overblik pr. Lufthavn

Sådan foregår selve airside-transitten

1. Følg de lilla “Transfer”-skilte straks efter ankomst. Du går ikke til immigration, men mod Transfer Desk.
2. Vis boardingkort eller e-ticket. Mangler du et nyt boardingkort, udsteder personalet et nyt her.
3. Sikkerhedstjek igen. Alle lufthavne kræver nyt security-scan, selv om du ikke forlader airside.
4. Gå til afgangsgate. Gate-numre offentliggøres typisk 2-3 timer før afgang i indiske lufthavne – hold øje med skærmene.

Specielle forhold, der kan tvinge dig på landside (og dermed udløse visumkrav)

• Bagagen er ikke gennemchecket – fx når to separate billetter bruges, eller det første flyselskab ikke har interline agreement med det næste.
• Transitdisken er lukket (aftener/nætter i især MAA og BOM). Uden boardingkort slipper security dig ikke igennem.
• Terminalskift med landside-bus – aktuelt i DEL for enkelte low-cost indenrigsruter eller i BLR, hvis ens internationale fly ankommer i T2 og næste afgår fra gamle T1 (omvendt fra oktober 2024).
• Missed connection eller ombookning fra airline, der kræver ny check-in.
• Health- eller dokumentkontrol (f.eks. manglende vaccinebevis eller visum til endelig destination), hvor myndighederne insisterer på immigration.

Tips til smidig transit

• Print boardingkort hjemmefra, hvis muligt, eller download mobil-boardingkort; det kan redde dig, hvis transitdisken har personale-mangel.
• Brug bagagemærker med bar-code på håndbagagen allerede fra afrejse-lufthavnen. Indisk security kræver disse.
• Undgå væsker. Alle væskeregler håndhæves igen ved indisk security, også plomberede Duty Free-poser.
• Planlæg tid til køer: immigration (hvis du ender der) kan betyde 45-90 minutters ekstra ventetid.

Bundlinjen: Har du én gennemgående billet, boardingkort til næste stræk og bagage checket hele vejen, er international-til-international transit i de fem største indiske lufthavne normalt problemfri – og visumfri. Men så snart du skal hente bagage, skifte terminal landside eller vente på en service-disk, risikerer du at skulle trække et indrejsevisum op af lommen.

Dokumenter og airline-regler: det her kan stoppe dig ved gaten

Når du møder op ved check-in kan alt se perfekt ud i din egen rejseplan – men det er flyselskabets medarbejder, der har det sidste ord. Bliver de i tvivl om du kan fortsætte igennem Delhi eller Mumbai uden indrejse i Indien, må de nægte dig boarding af frygt for bøder og hjemtransport på deres regning. Sørg derfor for, at alle nedenstående krav er opfyldt og nemme at dokumentere.

De fem ting check-in altid kontrollerer

1. Pasgyldighed
   De indiske myndigheder kræver, at dit pas er gyldigt minimum 6 måneder ud over den dag, du forlader Indien – selv ved ren airside-transit. Har du kortere gyldighed, kan du blive afvist allerede i afrejselufthavnen.
2. Onward-/returbillet
   Du skal kunne fremvise en gennemgående billet til et tredjeland (din slutdestination). Separate billetter, hvor første segment ender i Indien, udløser krav om indrejse-visum, medmindre du har dokumentation for bevist bagage-transfer mellem de to selskaber.
3. Gyldigt visum eller indrejsetilladelse til slutdestinationen
   Skal du videre til f.eks. Thailand, Australien eller Nepal, vil check-in ofte bede om at se et e-visa, ESTA, ETA eller tilsvarende. Uden det kan du blive stoppet – også selv om du “bare” skifter fly i Indien.
4. Boardingkort og bekræftet reservation på hele rejsen
   Mange selskaber printer alle boardingkort i afrejselufthavnen. Har systemet kun adgang til første fly, bliver personalet mistænksomme: Er reservationen reelt bekræftet, og er bagagen checket gennem? Få derfor alle boardingkort og double-check, at navn og destinationer stemmer.
5. Bagagemærker med slutdestination
   Kun bagage med tag til slutdestinationen (f.eks. Copenhagen CPH) må fortsætte airside. Hvis bagagen ender i Delhi (DEL) skal du landside for at hente den – og så kræver myndighederne visum. Bed skranken kontrollere mærkning før taskerne forsvinder på båndet.

Iata timatic – Flyselskabets regelbog

Check-in-personalet bruger databasen IATA Timatic til at afgøre, om dine dokumenter er i orden. Her står blandt andet:

• “Passengers transiting India and not leaving the transit area for up to 24h do not need a visa, provided they have confirmed onward tickets and baggage is checked through.”
• “Transit not allowed if passenger holds separate tickets and needs to collect baggage.”

Hvis din rejse afviger bare én linje fra Timatic-teksten (fx 25 timers layover eller separat billet), popper der en rød advarselsboks op – og boardingkortet bliver ikke udskrevet, før du fremviser et indisk visum.

Typiske grunde til nægtet boarding

• Pas gyldigt under 6 måneder.
• Billetter på to bookinger, hvor første slutter i Indien.
• Manglende visum/ETA til næste land.
• Bagage kan ikke checkes gennem (fx lavpris flyselskab på andet segment).
• Layover >24 timer (nogle gange >8 timer i Mumbai) uden hotelvoucher og visum.
• Navne-uoverensstemmelse mellem pas og billet.

Sådan forbereder du dig

Har du styr på ovenstående, vil Timatic-tjekket normalt passere grønt, og du slipper for ubehagelige overraskelser ved gaten. Skulle der alligevel opstå tvivl, så bed personalet om at slå den konkrete regel op i Timatic og vis dem dokumentationen – det fjerner ofte misforståelser.

Tip: Du kan selv lave et “pre-check” hjemmefra via visse flyselskabers eller rejsebureauers Timatic-widgets (fx Emirates “Travel Requirements”) for at se præcis, hvad der gælder for din nationalitet, rute og transitlængde.

Plan B ved uforudsete hændelser

Selv den bedst timede rejseplan kan kuldsejle, når monsoon-regn, tekniske problemer eller overbookede fly kommer på tværs. Her er hvad du skal vide, hvis din transit i Indien pludselig varer længere end planlagt, eller du helt mister din onward-forbindelse.

1. Første skridt: Bliv på airside og tal med transfer-personalet

1. Søg straks en “Transfer Desk” eller “Airline Service Counter”. Har du én gennemgående billet, er det airline-station manageren, der skal sørge for ombooking og eventuel forplejning.
2. Få skriftlig bekræftelse på ny booking eller “Misconnection Certificate”. Det er dit bevis over for både immigration og forsikringsselskab.
3. Spørg efter airside-hotel eller lounge-voucher. Delhi (DEL) og Mumbai (BOM) har kapsel- eller transit-hoteller inden for sikkerhedskontrollen; her kræves intet visum.

2. Når du skal gå landside – Og visum mangler

3. Temporary landing permit (tlp) – Nødudgangen der sjældent er åben

• Hvad er det? Et myndighedsudstedt tilladelsesbrev, der kan give op til 72 timers indrejse uden forudgående visum.
• Hvem udsteder? Immigration Officer on-arrival – ikke airlines eller lufthavnsservice.
• Krav:
  • Gyldigt pas mindst 6 mdr.
  • Bekræftet onward-billet og boardingkort.
  • Dokumentation for hotel & midler (kan variere).
• Hvorfor du ikke kan regne med den:
  1. Skønsmæssig afgørelse. Officeren kan sige nej uden forklaring.
  2. Begrænset bemanding. Uden for kontortid er der ofte ingen, der må udstede TLP.
  3. COVID-efterdønninger. Flere lufthavne har helt indstillet praksissen.

Konsekvensen: Bliver TLP afvist, nægtes du både indrejse og adgang til hotel. Dit tilholdssted bliver i givet fald en bænk i transitområdet – eller i værste fald detention, indtil næste fly hjem.

4. Separate billetter? Så er du i do-it-yourself-land

Rejser du på to eller flere særskilte bookinger, har det første flyselskab ingen pligt til at ombooke dig. Du skal:

1. Købe ny billet (ofte til dagspris).
2. Dække egne omkostninger til mad, hotel og evt. visum.
3. Bruge din rejseforsikring – hvis den dækker selvtransfers.

5. Sådan minimerer du risikoen

• Tilpas connection time. Book mindst 3½-4 timer mellem internationale fly og 5-6 timer hvis du har selvtransfer.
• Undgå sidste afgang. Tidlige fly giver flere re-routing-muligheder samme dag.
• Ha’ e-visum i baghånden. Et e-Tourist Visa (30 dages double entry) koster ca. 25-40 USD og giver ro i sindet, hvis alt brænder sammen.
• Gem boardingkort & bagage-tags. De er nøglen til erstatning og bevis på gennemgående rejse.
• Kend dine rettigheder. Internationale fly til/fra EU eller UK dækkes af EU261/UK261 selv ved indisk transit.

6. Quick-reference: Hvem kan hjælpe dig?

Bottom line: Planlæg som om du ikke kan få TLP, og hav altid en forsikret Plan B – hvad enten det betyder ekstra connection-tid, et forudbestilt e-visum eller et fleksibelt billet-layout. Så bliver et 8-timers layover i Indien en formalitet – også hvis noget går galt.

Hvis du får brug for visum: e‑visa eller almindeligt visum?

Får du først brug for at forlade airside i en indisk lufthavn – hvad enten det er for at hente og gen-checke bagage, overnatte på hotel eller skifte til et indenrigsfly – skal du i princippet indrejse i Indien. Og her er valget i praksis mellem to løsninger:

Sådan ansøger du om e-tourist visa trin for trin

1. Gå til den officielle portal (pas på kopisider med ekstra gebyr). Vælg e-Tourist Visa.
2. Udfyld den fire-trins formular: personlige oplysninger, rejseplan, tidligere visum/rejsehistorik og sikkerhedsspørgsmål.
3. Upload:
   • Pasfoto i JPEG (min. 10 KB / maks. 1 MB, hvid baggrund, frontalt).
   • Side med personoplysninger fra passet i PDF (10 KB-300 KB).
4. Betal online med kort (Visa/Mastercard) eller UnionPay. Husk at gemme betalings- og ansøgnings-ID.
5. Inden for få dage modtager du en ETA-godkendelse pr. e-mail. Print eller gem som PDF – den skal forevises ved check-in og i ankomstlufthavnen.
6. Ved ankomst går du til e-Visa immigration-skranken, får biometrisk fingeraftryk + stempel, og så er du inde.

Vigtige detaljer og faldgruber

• Dit pas skal være gyldigt min. 6 måneder fra ankomstdato og have to blanke sider.
• Du kan tidligst søge e-Visa 120 dage før planlagt indrejse og senest 4 dage før.
• Ét pas = Én ansøgning. Rejser I som familie, udfylder du separat ansøgning for hver person.
• Der findes ikke et særskilt e-transitvisa. Har du under 24 timers forbindelse, men skal en tur landside, er e-Tourist Visa stadig løsningen.
• Navn på billetter/pas skal matche 1:1. Eventuelle stavefejl → ny ansøgning og nyt gebyr.
• Hvis du tidligere har haft pakke-tours eller working visa i problematiske områder (fx Kashmir), kan du blive bedt om ekstra dokumentation.

Hvornår giver det mening at vælge det almindelige visum?

1) Hvis du planlægger flere længere stop i Indien på samme rejse, 2) hvis dit pas eller nationalitet ikke er berettiget til e-Visa, eller 3) hvis du allerede er i gang med en kompleks visum-proces (arbejde, studie, journalist).

Checklist før du ansøger

• Bekræftet onward-ticket ud af Indien
• Hotelreservation eller kontaktadresse i Indien (kan være transit-hotel)
• Digitalt pasfoto og pas-scan i korrekt filstørrelse
• Kreditkort der kan håndtere internationale online-køb
• Rejseforsikring som dækker i Indien (kan blive spurgt ved immigration)

Har du kun en 8-timers forbindelse og skal blive i det internationale transitområde, sparer du både tid og penge ved at undgå visum helt. Men så snart din plan eller flyselskabets rutine kræver, at du går landside, er ovenstående din værktøjskasse.

Beslutningstræ og tjekliste for 8-timers transit

Start med et hurtigt beslutningstræ. Følg pilene – hvis du når et rødt “JA”, skal du ud af transitområdet og har derfor brug for visum (eller en uforudsigelig Temporary Landing Permit). Rammer du udelukkende grønne “NEJ’er”, kan du som hovedregel blive airside uden visum.

Hurtig tjekliste før afrejse

1. Tjek IATA Timatic via dit flyselskab eller IATA Travel Centre.
   Print/skærmdump resultatet – det kan løse diskussioner ved check-in.
2. Bekræft “thru check” af bagage med både afrejselufthavn og transitflyselskab.
3. Sørg for boardingkort til 2. fly allerede i afrejselufthavnen, eller bekræft, at der findes en Transfer Desk airside i den indiske lufthavn.
4. Pas: Minimum 6 måneders gyldighed fra planlagt ankomst til slutdestinationen.
5. Visum/ESTA/ETA til slutdestinationen skal være udstedt – indisk immigration kontrollerer også onward-krav.
6. Print dit itinerary + bagagemærker; immigration/airline kan bede om at se “Proof of onward travel”.
7. Reservations-nummer til eventuel lounge eller “transit hotel airside” hvis du vil hvile.
8. Nødplan: Hav adgang til wi-fi/roaming og kreditkort, hvis ufrivillig overnatning udløser behov for e-tourist-visa (ansøges online, udstedes typisk inden 3-24 timer).

Nyttige links

• Indisk Immigration (Bureau of Immigration): boi.gov.in
• Indian e-Visa portal: indianvisaonline.gov.in
• Delhi Airport Transfer Guide: newdelhiairport.in/transfers
• Mumbai Airport Transfer Info: csmia.adaniairports.com
• Dit flyselskabs “Travel Requirements” side (f.eks. Qatar Airways, Emirates)