Hvad er forskellen på Interrail og Eurail?

Forestil dig at glide gennem Alpernes sneklædte tinder om morgenen, spise frokost ved den franske riviera og slutte dagen i en pulserende storby som Barcelona ‒ alt sammen uden at stresse over enkeltbilletter, valutakurser eller flycheck-in. Europas legendariske tognetværk gør drømmen mulig, men ét spørgsmål dukker næsten altid op, når rejsen skal planlægges:

Skal jeg vælge Interrail eller Eurail?

Selv erfarne togtravere bliver nogle gange ramt af tvivl, for navne, regler og priser kan virke som et virvar af køreplaner. Men bare rolig ‒ forskellen er faktisk ganske enkel, og når du først kender den, åbner der sig en verden af fleksibilitet, udsigtsspidse vinduer og fløjlsbløde sæder.

I denne guide dykker vi ned i de vigtigste ligheder og forskelle: Hvem må købe hvilket pass? Hvad med børnene? Hvornår skal der reserveres pladser, og hvad koster det? Og selvfølgelig det evige spørgsmål: Hvilket pass passer bedst til netop din rejse?

Læn dig tilbage, klik dig gennem sporene nedenfor, og lad os sætte kursen mod dit næste europæiske togeventyr.

Overblik: Hvad er Interrail og Eurail?

Drømmer du om at zigzagge gennem Europas mangfoldige kulturer med ét enkelt togpas i lommen, er der to navne, du hurtigt vil støde på: Interrail og Eurail. På overfladen ligner de hinanden - begge giver friheden til at hoppe af og på tusindvis af tog på tværs af landegrænser - men de henvender sig til to forskellige grupper af rejsende og har derfor adskilte regler.

Hvorfor findes der to forskellige passes?

• Historisk set blev Interrail lanceret i 1972 som et ungdomspas for europæere, så generationen efter krigen nemt kunne lære deres kontinent at kende.
• Da efterspørgslen fra ikke-europæiske turister voksede, skabte man i 1959 (og relancerede i 1980’erne) et parallelt produkt, Eurail, med tilsvarende koncept, men målrettet gæster udefra.

Den grundlæggende forskel

*EU, Storbritannien, Schweiz, Balkan, Island, Norge, Liechtenstein, Monaco, Vatikanstaten, Andorra, Marokko, Algeriet, Tunesien, Rusland (den europæiske del), Tyrkiet.

Så kort sagt …

1. Er du bosat i Europa (eller et af de tilstødende lande på listen), skal du vælge Interrail.
2. Er du bosat uden for Europa, er det Eurail du skal have fat i.

Resten af reglerne - antal rejsedage, egne eller andres børn gratis med, krav til alderskategorier osv. - ligner hinanden til forveksling. Den primære forskel handler altså ikke om, hvor du vil rejse, men hvor du bor.

Berettigelse og hjemlandsregler

Før du klikker køb på det første tog-pass, er det afgørende at vide, om du overhovedet er berettiget til Interrail eller Eurail - og hvad de indbyggede regler for rejse i dit eget land betyder i praksis.

Hvem må købe hvilket pass?

• Interrail Global/One Country Pass kan kun købes af personer, der har fast bopæl i et europæisk land (inkl. Storbritannien, Tyrkiet, Rusland, Marokko m.fl., som alle figurerer på Interrails officielle liste).
• Eurail Global/One Country Pass er designet til alle, der ikke er bosat i Europa. Du kan altså bo i USA, Australien, Brasilien, Japan osv. og stadig rejse med Eurail.

Dokumentation for bopæl (pas + evt. opholdskort, regning eller studiebevis) kan blive krævet ved billetkontrol, så sørg for at have den ved hånden.

Alderskategorier og børnepolitik

*Gratis børnebilletter kræver stadig eget navngivet pass, som skal aktiveres sammen med den voksne.

Interrails hjemlandsregel - Det lille men vigtige forbehold

Interrail blev oprindeligt skabt som en europæisk ungdomsordning, så passet indeholder en indbygget begrænsning for rejser i dit eget land:

1. Du får 2 hjemlandsrejser inkluderet - én udrejse (for at forlade landet) og én indrejse (for at vende hjem).
2. Hver hjemlandsrejse optager én rejsedag på et flex-pass eller én calendar day på et continuous-pass.
3. Du kan frit kombinere tog, bus eller færger, så længe rejsen starter eller slutter ved grænsen/lufthavnen samme dag.
4. Derudover må du ikke bruge passet til almindlig pendling eller ekstra ture inden for dit hjemland.

Hvorfor gælder reglen ikke for Eurail?
Eurail-rejsende er per definition ikke bosat i Europa, så der findes ingen “hjemland” at begrænse. De kan derfor køre frit i samtlige lande, herunder det land de eventuelt starter i - uden at tælle “ind-” eller “ud-” rejser særskilt.

Særlige scenarier

• Flerstatsborgerskab: Det er din primære bopæl, ikke nationalitet, der er afgørende. Bor du i Danmark, men har amerikansk pas, skal du købe Interrail.
• Studerende på udveksling: Opholder du dig >6 måneder i Europa (fx Erasmus), anses du som europæisk bopælsberettiget og skal vælge Interrail.
• Brexit-effekt: Britiske statsborgere med adresse i UK betragtes stadig som Europas beboere - de er Interrail-berettigede.

Opsummeret: Bopæl bestemmer passet, alder justerer prisen, og kun Interrail-brugere skal tænke strategisk over deres to hjemlandsrejser.

Pass-typer, dækning og gyldighed

Når først du har afgjort, om du er Interrailer eller Eurailer, er næste skridt at vælge den rigtige pass-type. De to programmer er næsten spejlbilleder af hinanden, så neden-stående gælder for begge - med få, men vigtige, forskelle.

Global pass vs. One country pass

Flexdage vs. Kontinuerlig gyldighed

Alle pass fås i to grundlæggende gyldigheds­former:

1. Flexi-pass - et bestemt antal rejsedage (travel days) du frit fordeler inden for en længere periode. Typiske varianter: 4, 5, 7, 10 eller 15 dage inden for 1 eller 2 måneder.
   Eksempel: Et “5 dage inden for 1 måned”-pass lader dig starte i Berlin 1. juli, hoppe videre til Prag 3. juli, Wien 7. juli, Budapest 12. juli og Zagreb 28. juli.
2. Kontinuerligt pass - ubegrænset tog­rejse hver dag, hele perioden igennem. Varianter: 15 eller 22 sammenhængende dage, samt 1, 2 eller 3 måneder.
   Eksempel: Med et 1-måneders Global Pass kan du teknisk set tage et tog hver eneste dag i 30 sammenhængende dage.

Reglen om “hjemlandsrejser” (kun 2 rejser i dit bopælsland) gælder stadig for Interrail Global Pass, uanset gyldighed. Eurail kender derimod ikke til denne begrænsning, fordi passet slet ikke kan købes af europæiske beboere.

1. Klasse eller 2. Klasse?

• 1. klasse giver bredere sæder, mere benplads, roligere vogne og ofte adgang til private lounger på større banegårde (fx DB Lounge i Tyskland eller ÖBB Lounge i Østrig). Prisforskellen ligger som tommelfingerregel 30-50 % over 2. klasse.
• 2. klasse er standarden blandt backpackere og studerende. Komforten i moderne europæiske tog er høj, så forskellen handler mest om plads og stilhed, ikke om rejsetempo.
• Rejser I som familie, må børn med et 1. klasse-voksenselskab også sidde i 1. klasse - selvom deres eget gratis børnepass er registreret som 2. klasse.

Hvilke lande og togselskaber er dækket?

Både Interrail og Eurail dækker i skrivende stund 33 lande, herunder alle de “store”: Frankrig, Tyskland, Italien, Spanien og Skandinavien samt Balkan, Baltikum og Storbritannien. Nogle få forskelle er værd at kende:

• Storbritannien: Inkluderet i Interrail og Eurail Global Pass - men kun Interrail tilbyder et decideret Britain One Country Pass.
• Litauen & Nordmakedonien: Inkluderet i begge systemer, men færre togforbindelser og oftere bus-tilslutninger.
• Særlige oplevelsestog såsom de schweiziske panorama­ruter (Bernina Express, Glacier Express) er normalt dækket for selve billetprisen men kræver obligatorisk reserverings­gebyr - og i enkelte tilfælde (fx Jungfraubahn) kun rabat.

Togselskaberne spænder fra statslige operatører (DB, SNCF, Trenitalia) til private “open-access”-spillere (Italo, WESTbahn, MTRX). En enkel tommelfinger­regel:

Interrail & Eurail dækker som udgangspunkt alle intercity- og regional­tog hos de nationale operatører plus de fleste internationale højhastigheds­linjer. Private lavpris­koncepter (fx Ouigo i Frankrig, AVLO i Spanien) er ikke inkluderet.

Små, men nyttige, fordele

• Færger og busser: Begge pass giver rabat eller fri adgang på udvalgte færger (Grækenland-Italien, Øresund, Hurtigruten-rabat m.fl.).
• Perk-fordele: 10 % rabat på vandrerhjem (Hostelling International), ekstra bagage på FlixBus, eller gratis offentlig transport i enkelte byer (fx Salzburgs busnet) - check den aktuelle Benefits Guide.
• Greek Islands Pass: Findes i både Interrail- og Eurail-version, men kan kombineres med et Global Pass på forskellige måder. Interrail sælger desuden et “Plus”-pass, som inkluderer færge fra Italien til Grækenland.

Når du sammenholder pass-typer, gyldighed og dækning, handler det i sidste ende om rejse­mønster: Skal du krydse mange grænser? Tag Global. Holder du dig til én national jernbane? One Country. Planlægger du daglig transport? Vælg kontinuerligt pass. Ellers er flex-dage kongen af spontanitet.

Reservationer, tillæg og praktisk brug

Selve Interrail- og Eurail-passet fungerer som din billet, men ikke som en pladsbillet. På en række tog - især højhastigheds- og nattog - er sædereservation obligatorisk.

• Interrail vs. Eurail: Reglerne for reservation er identiske; det er de nationale selskaber, der fastsætter krav og priser - ikke selve passet.
• Tip: Planlæg ruter med flere regionale tog for at undgå reservationstillæg - især i Frankrig, Spanien og Italien hvor højhastighedstillæg kan løbe op.

Sådan booker du reservationer

1. Rail Planner-appen (gratis til iOS/Android): Indbygget reservations-modul til de fleste day-trains. Betal med kreditkort, få PDF-billet eller QR-kode.
2. Interrail/Eurail-hjemmesiden: Log ind på din konto & vælg “Book reservations”. Fungerer til ca. 95 % af alle tog, gebyr på 2 € pr. booking.
3. Stationsskranke & billetautomater: God løsning ved komplekse ruter, nattog eller udsolgte contingenter online. Husk pasnummer & aktiveret rejsedag.
4. Telefonisk hos togoperatøren: Fx SNCF (Frankrig), DB (Tyskland) eller ÖBB (Østrig). Anfør, at du rejser på “Interrail/Eurail Global Pass”.

Mobilpas vs. Papirpas

• Mobilpas fås til både Interrail og Eurail. I dag vælger over 80 % denne løsning.
• Skal flere personer rejse sammen? Du kan lægge flere mobilpas i samme app eller bestille et fælles papircover - praktisk til børnefamilier.

Rail planner-appen - Din schweizerkniv

Ud over reservationer kan appen:

• Finde togforbindelser offline (timetabel opdateres via wi-fi).
• Filtrere efter “tog uden reservation” - perfekt til budgetture.
• Vise hvilke pass-fordele (færger, busser, rabatter) der findes i hvert land.
• Gem My Trip: Planlæg hele ruten og send pdf til venner.

Aktivering og registrering af rejsedage

1. Køb - senest 11 måneder før afrejse.
2. Aktivér - vælg første rejsedag og gyldighedsperiode (kan ændres én gang før start).
   • Mobilpas: Gøres i appen.
   • Papirpas: Skriv dato i feltet + få stempel i første tog eller på stationen.
3. Registrér hver togtur
   • Mobilpas: Tilføj togrejsen fra søgningen til My Trip og “slide” til Pass inden ombordstigning.
   • Papirpas: Udfyld dato, tid & fra/til i rejselog med kuglepen FØR toget kører. Kontrolafgift hvis du glemmer det!
4. Ind- og udrejsedage (kun Interrail) - du må højst to dage rejse i dit bopælsland, og de tæller som normale rejsedage.

Protip: Har du et flex-pass (fx “7 rejsedage inden for 1 måned”), kan du tilføje og fjerne rejsedage i mobilpasset helt indtil midnat før afgang - ideelt hvis planerne ændrer sig.

Pris, rabatter, kampagner og refusion

Hvor meget et Interrail- eller Eurail-pass koster, afhænger af type, klasse, gyldighedsperiode og alder - samt af, om du fanger en af de tilbagevendende kampagner. Nedenfor får du overblikket, så du kan budgettere realistisk og udnytte rabatterne bedst muligt.

1. Prisniveauer og sæsonudsving

*Lav- og højsæson overholder Eurail Groups pris­periode, som typisk skifter i marts og september. Interrail og Eurail følger samme skema, men europriserne kan ændre sig marginalt pga. moms og kortgebyrer.

• 1. klasse koster typisk 25-35 % mere.
• Eurail-priserne er i euro; Interrail sælges i danske kroner, men følger samme grundpriser.
• Online-køb er lidt billigere end ved stationens billetkontor pga. færre udstedelses­gebyrer.

2. Aldersrabatter og børnepolitik

1. Ungdom (12-27 år): ca. 23-25 % rabat på listeprisen.
2. Senior (60+): ca. 10 % rabat.
3. Børn 4-11 år: Rejser helt gratis ifølge med en betalende voksen (op til to børn pr. voksen på samme passnummer). Kun reservationer betales.
4. Spædbørn 0-3 år: Rejser gratis uden pass og tæller ikke med i kvoten, men skal dele sæde/liggeplads med en voksen.

3. Kampagner du bør kende

• Spring Sale (marts/april) og Summer Flash Sale (juni): 10-15 % rabat på udvalgte Global Pass.
• Black Friday / Cyber Monday: normalt årets største nedslag - op til 25 %.
• 30 % Companion-deal: dukker indimellem op på One Country Pass, når du køber to eller flere på samme ordre.
• Tip: Tilmeld dig Interrail/Eurails nyhedsbrev, så får du en for-salgs­kode før kampagnestarten.

4. Refusion og ombytning

5. Vigtige detaljer at huske

• Mobilpass skal aktiveres senest 11 måneder efter købsdato; papirpass har en trykt gyldigheds­periode.
• Rabatter og kampagnekoder kan ikke kombineres.
• Reservationer refunderes efter togselskabets egne regler, ikke Interrail/Eurails.
• Hvis dit pass bliver stjålet: mobilpass kan nulstilles gratis; papirpass kræver “Replacement Pass” med nyt gebyr.

Med andre ord: Hold styr på timing (køb i lavsæson eller ved kampagne), udnyt alders­foraftalerne, og sørg for ikke at aktivere passet, før du er helt sikker på din afrejsedato - så har du fuld fleksibilitet, hvis planerne skulle ændre sig.

Hvad skal du vælge? Scenarier, tips og alternativer

Der er ingen entydig “bedste” billet - det afhænger af hvor du bor, hvordan du vil rejse, og hvor meget komfort vs. pris du prioriterer. Nedenfor finder du en lille beslutningsguide, konkrete scenarier og et par genveje til at holde prisen (og antallet af reservationer) nede.

Bopæl: Første filter

• Er du bosat i Europa? Så er Interrail (næsten) altid det rigtige valg*.
• Er du bosat uden for Europa? Så sigter produktnavnet Eurail direkte på dig.

*Enkelte europæere med dobbelt statsborgerskab kan, hvis de kan dokumentere fast bopæl uden for Europa, købe Eurail - men for de fleste er det en akademisk mulighed.

Scenarie­oversigt

Tips til at minimere reservationer & tillæg

1. Planlæg ruten omkring regional-tog i dyre lande (Frankrig, Spanien, Italien). De kører lidt langsommere, men sparer 10-35 € pr. strækning.
2. Tidlige morgen- eller sene aftentog på højhastighedsruter kan have billigere eller ingen obligatoriske pladser.
3. Nattog: Book så snart reservations­vinduet åbner (typisk 90-120 dage). De populære ligge- og sove­pladser ryger først.
4. Splitreservationer kan betale sig. Eksempel: Berlin → Amsterdam via Osnabrück kræver ingen pladsreservation, mens direkte ICE gør (4,90 €).
5. Brug Rail Planner-appens filter “No seat reservation required” for at spotte gratis alternativer.

Hvornår er point-to-point billetter eller regionale pass bedre?

• Få rejsedage i ét land: Tre ICE-ture inden for Tyskland kan ofte fås som Sparpreis for 25-35 € pr. stk. - billigere end et One Country Pass.
• Ekstremt tidlig booking: Hvis du kender præcise datoer flere måneder i forvejen, er promo-billetter (Italia “Super Economy”, SNCF “Prem’s”, ØBB “Sparschiene”) næsten altid billigere.
• Niche-pass: Schweiz’ Swiss Travel Pass, Skotsk Spirit of Scotland, og tyske Länder-Tickets kan være guld værd til lokal udforskning.
• Færger & busser: Balkanruten? Billige busser + enkelte tog billetter kan trumfe et Global Pass.

Quick-checkliste før du køber

1. Tæl realistisk antallet af lange togdage - ikke feriedage.
2. Sammenlign samlet pris for pass + reservationer med tidligt købte billetter.
3. Rejser du hovedsageligt i dit eget land? Husk Interrails 2 udrejsedage-begrænsning.
4. Vil du altid rejse spontant? Vælg flex- eller kontinuerlig gyldighed og regionale ruter.
5. Har du børn under 12? Deres gratis pass kan tippe regnestykket til fordel for Global Pass.

Bundlinjen: Er du europæer med lyst til mere end to lange togstrækninger, og vil du ikke låses fast af forhånds­bookede billetter, så er et Interrail Global Pass oftest pengene værd. Er du gæst udefra, hedder produktet Eurail - men matematikken er den samme.